ロボット潜水艦と 8km ウインチ: タイタン捜索に配備された装備

May 25, 2023

10隻の船と数隻の遠隔潜水艦がタイタニック号の難破船付近で行方不明の潜水艦の捜索に参加した

行方不明のタイタン潜水艦を捜索していた救助チームは、大西洋で水中の騒音を聞いたと報告したとき、楽観的な理由を見出しました。

音は「決定的ではない」ものであり、乗組員の生存を確認するものではないと強調しながらも、このニュースは、潜水艦が見つかったらどうなるのか、そして潜水艦を回収するにはどのような機材が必要なのかという疑問を引き起こした。

米国沿岸警備隊は、複数の船がタイタンの捜索に関与したと発表した。

タイタン号が打ち上げられた調査船ポーラープリンス号は、大西洋のタイタニック号の沈没現場近くに残された。 これは潜水艦の所有者であるオーシャンゲートによって運営されており、伝えられるところによると、米国沿岸警備隊による「統一司令部」として使用されていたという。

これにはすぐに、海底に沿って深いところにパイプを敷設するために使用される船であるディープ・エナジーと、別の商船であるスカンディ・ヴィンランドが加わりました。

水曜日の朝までに、ソナー機能を備えたカナダ沿岸警備隊の船舶ジョン・カボットとアトランティック・マーリンも捜索に参加した。

最後の５隻は木曜日に到着する予定だった。 フランスの調査船「ラタランテ」が最初に捜索に参加するとみられていた。

さらに2隻のカナダ沿岸警備隊の船、アン・ハーベイとテリー・フォックス、および別の商業船、ホライゾン・アークティックも期待されていました。

最後に、カナダの海軍艦グレース・ベイが医療支援を提供するために航行中だった。 医療チームと移動式高圧再圧室が備えられています。 高圧室は、突然の急速な圧力変化の影響を受けた人々を治療するために使用されます。

ポーラー・プリンス号を所有するホライゾン・マリタイム・サービシズの共同創設者兼会長ショーン・リート氏は、専門の船舶がいかに早く緊急発進して捜索を支援したかを賞賛した。

「私は幼い頃から海洋産業に携わってきましたが、この種の機器がこれほど速く動くのを見たことがありませんでした」と彼は言いました。

もしタイタンがタイタニック号の残骸に到達した場合、海面下 3,800 メートルの深さに閉じ込められている可能性があるため、捜索の鍵となるのは、ROV として知られるカメラを備えた遠隔操作車両です。他の船が到達できない深さの海底。

最初に救助活動に参加した 2 隻の船舶、ディープ・エナジーとスカンディ・ヴィンランドはいずれも ROV を搭載しており、捜索に配備されています。

米国沿岸警備隊の船舶「アトランティック マーリン」にも ROV が装備されています。

しかし、捜索の初期段階で動作するROVのいずれかが、必要とされる極深度に到達できるかどうかは不明である。 元米海軍潜水艦司令官デイビッド・マルケット氏はCBCに対し、「世界の潜水艦のうちこれほど深く活動できるのはほんのわずかな割合」だと語った。

幸いなことに、フランスの調査船ラタランテには、伝えられるところによると6,000メートルまで降下できるROVが搭載されています。 Victor 6000 は、電力を供給する長さ 8 km のケーブルで親船に接続されており、理論的には潜水可能時間に制限がないことを意味します。 また、ケーブルを切断したり、座礁した船舶を解放するための操作を行うことができるアームも装備されています。

ガーンジー島に本拠を置くマゼランも、最大6,000メートルの深さで活動できるROVを配備している。 同社は深海救助を専門とし、最初にオーシャンゲートから支援の打診を受けたと述べた。

捜索船がタイタンを発見できたとしても、その回収には多くの課題が伴います。 一部の ROV は物体を操作できますが、物体を地上に持ち上げることはできません。

フライアウェイ深海サルベージ システム (Fadoss) は、最大 27,200kg の信頼できる深海吊り上げ能力を提供するように設計されたリフト システムです。 タイタンを任務まで吊り上げるために使用できることを期待して配備されました。

ファドスは「航空機や小型船舶などの大きくてかさばる、重い沈没物体」の回収に使用でき、過去には水深約6,000メートルで稼働したことがある。